Efteling 

Efteling past wachtrij Python aan

De Efteling is momenteel druk bezig met het renoveren van de Python. Langzamerhand krijgt de achtbaan zijn vertrouwde uiterlijk weer terug. De Efteling grijpt tijdens deze grootschalige renovatie de kans om enkele updates toe te voegen aan de attractie uit 1981. De nieuwe wachtrij van de Python gaat uit twee rijen bestaan. Dit zijn een family-lane en een single riders-lane. Baron 1898, de Bob en Symbolica maken al gebruik van dit systeem. Daarnaast komt er in het station een grouper te staan die bezoekers een plaats aanwijst. Zo wordt de…

Lees Meer
Efteling 

Foto’s: eerste nieuwe baandelen bij de Python gearriveerd, looping wordt nu gemonteerd

In de Efteling zijn vandaag de eerste nieuwe baandelen van de Python op de bouwplaats aangekomen. Nadat vorige week al de steunpilaren werden klaargezet worden nu de baandelen van de eerste looping gemonteerd. Dit is te zien op foto’s die Eftelingsestraat.nl vandaag maakte in het park. De baandelen die gemaakt zijn door het Belgische staalconstructiebedrijf CSM zijn wel iets anders van vorm dan de oude. De verbindingen tussen de ‘backbone’ en de buizen waar het treintje over gaat zijn anders van vorm. Dit is iets dat straks aan de onderkant…

Lees Meer
Efteling 

Foto’s: heropbouw Python begonnen

Vandaag zijn ze in de Efteling begonnen met de heropbouw van de Python. De bouwers van het Belgische staalconstructiebedrijf CSM hebben vandaag de eerste nieuwe supports van de achtbaan geplaatst. In totaal komen er 47 nieuwe stukken achtbaan en 57 steunpilaren naar de Efteling. Ieder trackdeel arriveert op een aparte vrachtwagen. Voor de kolommen verwacht CSM 12 tot 15 ritten te moeten rijden. Van de Python, die op 13 april 1981 opende, zijn alleen de remmen, het station, de lift en de eerste afdaling blijven staan. De rest van de…

Lees Meer
Efteling 

Python volledig ontmanteld

Van de Python in de Efteling is niet veel meer over. Alleen de remmen, het station, de liftheuvel en de eerste afdaling van de bijna 37-jarige achtbaan staan nog overeind. De rest van de baan is de afgelopen twee weken tijd volledig gesloopt. Van de twee loopings, dubbele kurkentrekker en de helix aan het einde is niks meer over. De achtbaan is in kleine stukken geknipt en afgevoerd naar een metaalrecyclaar. Later deze maand zullen de eerste nieuwe baandelen van de Python op de bouwplaats arriveren. Deze zijn gefabriceerd in…

Lees Meer
Efteling 

Dit wordt de nieuwe Python

De eerste beelden van de nieuwe Pythonbaan zijn opgedoken. In een filmpje op de website “Het Belang van Limburg” is te zien hoe de baandelen eruit zien. Ook namen ze een kijkje achter de schermen bij staalconstructiebedrijf CSM, die de nieuwe baandelen maakt. De Python, geopend in 1981, is inmiddels  aan vervanging toe. Daarom wil de Efteling de baan volledig opnieuw, maar wel met dezelfde lay-out, laten opbouwen. Alleen het station en de lifthill blijven overeind staan. De grote renovatie zou afgelopen voorjaar eigenlijk al plaatsvinden maar is vervolgens twee…

Lees Meer